奥迪RSe—tronGT官图奥迪RS6的续航里程

目前，奥迪运动子品牌Audi Sport内燃机阵容已经达到顶峰，除了A1外，奥迪常规内燃机车型的所有系列均推出了S运动版和RS性能版，但在电动车阵容里，仍然只有RS e—tron GT一款RS性能版，e—tron和e—tron Sportback只有S运动版，Q4 e—tront和Q4 e—tron Sportback还没有推出任何性能衍生产品。

Audi Sport子品牌旗下阵容

不过，伴随着奥迪正式转向电动化战略，计划到2025年在全球提供20多款纯电动车型，使纯电动车占到销售总额的40%，Audi Sport也将迅速转向纯电动性能品牌当然，奥迪转型计划的关键将是保持产品线的多样性和完整性，避免电动化过程中失去客户，因此几乎可以肯定，未来的纯电动新车将直接更换现在的车型，比如说，最近发布的A6 e—tron概念车在很大程度上便是现在A6的电动后续车型毫无疑问，Audi Sport也会随之提供高性能电动新车，奥迪RS e—tron GT便是最好的例证

奥迪RS e—tron GT官图

尽管奥迪A6 e—tron 并不打算直接取代现款A6，但它将在电动汽车市场占据同等份额同样值得期待的还有Avant旅行版，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼几乎已经确认，A6 Avant旅行版也在计划之中显而易见，奥迪RS6的续航里程由于电池组本身分布在驾驶室地板下，四个车轮被尽可能地推到角落，因此RS6 e—tron可以提供现款RS6车型相当的内部空间和载物能力

奥迪TT e—tron效果图

除此之外，PPE平台的另一个优势在于可以支持SUV高乘车型和低矮车型的豪华车，因此在轴距长度和电池容量方面具有充分的灵活性比如保时捷正用PPE平台打造一款定位Taycan之下的全新紧凑运动轿跑，奥迪也可以利用PPE平台开发奥迪TT跑车的电动版，尽管奥迪TT正面临着不确定的未来按照杜斯曼的削减成本计划，TT和R8超跑很可能会从奥迪阵容中消失，但PPE平台的灵活性以及与大众集团其他车型高度共享组件的潜力，可以让奥迪推出一款全新电动两门跑车

值得一提的是，保时捷也正在开发自己的e—core平台，以支持718 Cayman和718 Boxster的电动版，其中电池组堆叠在座椅后方，实现类似当前中置发动机跑车的独特操控特性未来的四座TT电动版预计不会采用这种设置，缩短版PPE平台则更有可能成为候选平台，从而实现后驱和Quattro四驱版本奥迪RS6 e—tron的更多消息，敬请关注后续报道

新车标配19英寸车轮，采用全新风格，sportback车型标配20英寸车轮，进一步提升了运动氛围。车身尺寸方面，Q4e-tron的长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm。

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