新能源汽车Top20：中国车企8家，拿下全球30%市场，排全球第三

虽然很多人依然不看好新能源汽车，但不可否认的是，过去的几年，新能源汽车发展得太快了，有不少的车企销量持续翻番，甚至翻了几倍。

而据数据显示，2021年全球新能源汽车卖出近650万辆，而国内市场到2021年末，新能源乘用车市场渗透率达到20．6％，可见新能源确实是火得不要不要的，难怪华为，小米，苹果等手机厂商，也纷纷涌入造车寒道。据测算，7月特斯拉在中国零售量仅为8621辆。

而伴伴随着新能源汽车的销量越来越高，大家发现一个非常兴奋的事情，那就是在燃油车时代落后的中国车企，在新能源汽车上，是真的站起来了，成为了全球领军者。

按照专业机构CleanTechnica 公布的 2021 年全球新能源品牌销量数据显示，全球新能源车Top20的榜单中，中国车企占了8家，而德系品牌只有 4 家，欧系品牌只有 3 家，美系品牌只有 2 家，韩系品牌也只有 2 家，日系品牌仅 1 家。7月销量与6月销量环比暴跌近70%。

如上图所示，这进入全球Top20的8大中国厂商分别是比亚迪，通用五菱，上汽集团，长城，广汽埃安，奇瑞，小鹏，长安汽车。乘联会销量报告显示，7月，特斯拉中国销量为32968辆，包括出口24347辆。

其中比亚迪排第二名，销量为59．38万辆，占全球份额为9．1％，而通用五菱为45．61万辆，占全球份额为7．0％，排全球第三其它几大厂商分别位列第7，2，14，18，19，20名

这8大中国厂商占全球所有新能源汽车销量的28．23％，已经近30％了，要是再考虑到蔚来，理想，威马，哪吒等国产电动车品牌，超过全球30％的市场份额是肯定的。。

为何中国厂商表现这么给力原因在于新能源汽车时代，汽车的三大核心为自动驾驶，三电系统，智能座舱

这三大核心技术，体现的是科技实力，而中国科技水平这些年以发展特别迅速，特别是软件，计算，AI，IT等领域，这些与新能源汽车密切相关，再加上国内有宁德时代，比亚迪这样的燃料电池巨头，所以在新能源汽车领域，中国厂商崛起是必然的。而6月特斯拉的总销量达到33155辆，其中国内零售量为28138辆，出口量为5017辆。

此外，中国是全球第一大汽车市场，以2021年为例，中国售出了新能源汽车 293．98 万辆，占全球市场的45％，而这些中国车企在本土自然更有优势同时为了发展新能源汽车，国内也在大量的补贴等，所以中国车真不崛起才是怪事，崛起是顺理成章的

原文标题:新能源车Top20:中国车企8家，拿下全球30%市场，比亚迪全球第2

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