并建立一个可持续的人类到2028年出现在月球上

LTV计划于2024年在月球上服役

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万一你错过了，我们将在 2024 年前重返月球美国宇航局的阿尔忒弥斯月球计划旨在让人类在四年内登陆月球南极，并建立一个可持续的人类到 2028 年出现在月球上但殖民我们最近的天体邻居将需要能够在崎岖地形上航行并安全运送宇航员穿过其敌对表面的车辆为此，NASA 指望汽车领域的专家

美国宇航局副局长史蒂夫克拉克说:我们正在转向工业界，为我们提供令人兴奋的方法来利用地球上的现有系统——包括执法，军事或休闲车辆——这些系统可以被修改以在太空中使用，以增强我们的机动性架构科学任务理事会探索副署长，在一份新闻稿中

该机构正在要求私营部门专家提交关于新月球地形车 的想法这个下一代漫游车需要是人类额定的，无压力和非封闭的，并且考虑到月球的无氧环境，全电动美国宇航局表示，漫游者在探索多少区域方面可以产生巨大的差异在我们第一次乘坐阿波罗 11 号登月时，经过了半英里多一点由于最初的月球车，阿波罗 15 到 17 号将其增加到 15 英里

鉴于 NASA 的标准，我们可以想到一些即将推出的模型，只需进行一些修改即可满足要求——特斯拉 Cybertruck，GMC Hummer EV 和 Rivian R1T 只是其中的几个例子但一些汽车制造商已经开始研究专用的月球车概念丰田最近与日本宇宙航空研究开发机构合作设计了一款六轮驱动，氢燃料电池驱动的漫游车与此同时，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的设计师们通过一系列月球车概念让他们的想象力变得狂野起来

NASA 能否在其漫游车设计上朝着类似的方向发展我们不知道，但我们很高兴看到 2024 年宇航员将加入进来您是一名汽车行业专家，想在拳击场上大放异彩吗在此处查看 NASA 的设计要求

然而，要在月球上生活和工作，人类需要大量电能，而月球没有电网，虽然许多创造性方案有望解决这个难题，但多年以来，美国宇航局将核裂变发电站作为未来宇航员殖民地最实用电力解决方案，目前，美国宇航局计划未来在月球表面建造一个核反应堆用于发电。

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