通过对上下游企业的全资并购和产业投资推动了自动驾驶领域的中长期产业布局

小米造车的新进展终于浮出水面。

日前，纸媒记者获悉，小米在自动驾驶领域已经在R&D一期投入33亿元，并组建了超过500人的R&D团队同时，通过对上下游企业的全资并购和产业投资，推动了自动驾驶领域的中长期产业布局

与此同时，小米的自动驾驶技术已经进入测试阶段第一阶段计划140辆测试车，陆续在全国各地测试目标是2024年进入行业第一阵营这也是自去年3月30日小米正式宣布造车以来的最新进展

一期投入33亿R&D费用，全产业链布局超过20亿元。

记者了解到，小米自动驾驶项目预计投入33亿R&D费用，专门团队规模已超过500人到今年年底，团队整体规模有望超过600人

小米一位内部人士告诉记者，500人的团队中，50位专家是骨干团队，博硕比例超过70%，涵盖了自动驾驶全栈技术所需的传感器，芯片，感知控制算法，仿真技术，高精地图，微定位，工具链，培训能力等人才一些成员拥有微软和谷歌等公司的R&D背景

该内部人士表示，自动驾驶技术是智能汽车取胜的关键点小米自宣布进军智能电动车行业以来，选择切入技术难度最高的自动驾驶领域，通过资金投入，团队建设，产业投资上下游布局等三大举措，实现了从零到一的突破

在产业链布局方面，小米全资收购了自动驾驶创业公司神东科技，重点充实自动驾驶相关的技术和人员实力此外，还投资了十余家自动驾驶领域的上下游企业，涉及自动驾驶解决方案，核心传感器，核心执行器和域控制器等相关投资总额超过20亿元

目标是2024年进入行业第一阵营。

最近小米造车的风还在继续此前有传闻称，雷军将带着小米的工程样机参加8月的发布会，这一传闻被小米公关总监王华否认:这个小米相关人士肯定不靠谱，请不要听信道听途说

小米自动驾驶的真实进展如何论文记者了解到，目前，小米的自动驾驶技术已经进入测试阶段第一阶段计划140辆测试车，陆续在全国各地测试目标是2024年进入行业第一阵营

技术方面，小米内部人士对本报表示，小米自驾车技术之初，就制定了全栈自研的技术布局策略，尤其在自驾车算法上，可以基于用户需求快速迭代。

所谓全栈自研，就是汽车厂商可以在不借助外力的情况下，掌握相关领域的核心技术，拥有R&D领域的主导权对于国内汽车厂商来说，要达到这个目标并不容易

记者了解到，目前小米的自动驾驶技术涵盖了硬件，软件，感知，定位等核心领域，其目标是全栈自研，打造完善的数据闭环能力场景覆盖方面，量产功能将覆盖高速，市区，停车场等高频场景，并引入不同场景下的体验

此外，小米自动驾驶团队还宣布推出一体化智能泊车解决方案，涵盖预留车位，自主泊车服务，机械臂自动充电等多项功能未来还将开通其他停车场服务，实现智能化和服务型体验的融合

小米表示，过去一年，全球范围内申请了近200项与自动驾驶相关的专利，涵盖人机交互，高精地图，高精度定位，感知，规划与控制，智能驾驶硬件系统等领域在后续研发中，小米将继续布局，加速小米自动驾驶技术的落地和实现

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。