其核心部件小云插电式混动用1.5T高效发动机和EHS160电混合动力系统均已全面升级

日前，比亚迪举行DM—p王者混动暨唐DM—p预售发布会DM—p King Hybrid为电为主的四驱混动架构，其核心部件小云插电式混动用1.5T高效发动机和EHS160电混合动力系统均已全面升级开发新的三合一后驱总成，系统高度集成，整车动力大幅提升不仅如此，该技术平台还全面升级了刀片电池的性能，从30%到80%的快速充电速度仅需20分钟，外部放电功率6kW

据介绍，DM—p King Hybrid拥有百公里5s内加速的性能，操控稳定性完全超越机械四驱的安全性能和传承DM—i节油基因的经济性能在脱困方面，DM—p King混动电四驱的通过能力和脱困时间远远领先于机械四驱，可以轻松驾驭雪地，冬季泥泞湿滑等复杂地形同时，DM—p King Hybrid还继承了DM—i的节油基因，首次搭载热泵系统低温环境下空调节能效果更明显，纯电动汽车每百公里续航里程可延长20km，空调节能高达40%

发布会宣布基于该技术平台的首款SUV唐DM—p正式预售，综合补贴后的预售价为29.28万—33.28万元DM—p系统最大功率可达452kW，零百加速4.3s，动力损失油耗仅为6.5L/100km，解决了极致性能与极致效率的矛盾

论全场景用车需求，唐DM—p在综合工况下续航可达215km，满足一线城市用户对纯电更长的需求在智能建筑方面，唐DM—p搭载了DiLink 4.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统，显著提升了出行的安全性，便捷性和趣味性

唐DM—i，唐DM—p，2022唐EV都已经上市至此，比亚迪唐家族王者阵容已经集结完毕

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