今年的6元7元中信证券给卧龙电驱定了22.8元的目标价

卧龙电驱2021年年报显示，其2021年营业收入为139.99亿元按此计算，其子公司特斯拉相关业务5的年累计收入不足7000万元

一句话，卧龙电驱，一家200元市值刚刚过亿的a股公司，与特斯拉关系密切，股价涨跌互现不到两天，公司再次紧急澄清

8月，5，8元，卧龙电驱在互动平台回应投资者提问，称公司向特斯拉提供机器人生产线

7元8元晚间，卧龙电驱发布澄清公告解释称，公司为特斯拉提供装备自动化行业的系统解决方案，相关业务仅涉及工业机器人品类，占公司整体业务比例较小。

一时间，很多投资者议论纷纷有股民在股票吧留言一纸公告，明天吃面条完了，要跌了

可是，一些投资者在这份公告中发现了亮点。说明以后有潜力越来越大！

和特斯拉是什么关系。

27元7元下午，有投资人在金东赫互动问卧龙电驱，比亚迪，特斯拉的关系一个多星期后，在46元，13元，5，8元，卧龙电驱姗姗来迟地回应，称向特斯拉提供机器人生产线

卧龙电驱的反应立刻体现在股价上，从13年46元的13.69元涨到14年04: 00的15.60元，18元短短三分钟涨停。

日前，7元8元，卧龙电驱澄清了向特斯拉提供机器人生产线一事，并进行风险提示，称为避免误导投资者。

卧龙电驱在公告中称，公司为特斯拉提供装备自动化行业的系统解决方案，相关业务仅涉及工业机器人，占公司整体业务比例较小，除了特斯拉，相关产品也供应给其他客户，具体来说，该业务主要由Soluzioni Idustriali Robotizzate S公司开展，马伊琍A，本公司的控股子公司，截至本公告日，公司间接持有SIR 94.81%的股份。

卧龙电驱还在公告中表示，2017年以来，SIR从特斯拉获得的累计订单金额未超过公司2021年度营业收入的0.5元%，相对较低，整体业务规模较小，对上市公司经营业绩影响不大。

卧龙电驱2021年年报显示，其2021年营业收入为139.99亿元按此计算，SIR在5的特斯拉相关业务累计年收入不足7000万元

卧龙电驱的公告显示，其主营业务为电机及控制，动力电池和光伏储能，其中电机及控制业务主要分为工业电机及驱动，日用电机及控制和电力运输。

对此，有投资者评论称，主业是大众化的赛道，凡尔赛。

发布澄清公告后，8月8元，卧龙电驱低开高走，午后再度下跌，收于15.58元，跌幅0.13%。

券商都很乐观，股价不会上涨。

卧龙电气传动是国内工业电机制造的龙头企业2021年年报显示，卧龙电驱营业收入139.99亿元，同比增长11.41%，归属于上市公司的净利润9.88亿元，同比增长13.96%但其当年扣非净利润为4.41亿元，同比下降34.39%

从主营业务来看，卧龙电气驱动的收入在工业电机及驱动业务中占比最大，占总收入的56元%，收入增幅最大的是电力运输业务，同比增长76.59%但这两项业务的毛利率同比略有下降，其中工业电机及驱动业务的毛利率在其所有业务中最高，占比27.45%，比上年下降2.06个百分点，电力运输业务毛利率为18.35%，比上年下降1.35个百分点

卧龙电驱2021年年报显示，在新能源汽车领域，卧龙ZF合资公司的品牌和技术得到了持续输出，在乘用车领域，突破小鹏，吉利，五菱，威派等重点客户，商用车领域，与宇通，三一，柴蔚，吉利商用等细分行业头部厂商的业务持续拓展，ZF内部项目已全面量产，新项目建设正按计划推进，公司产品已大量安装在欧美豪华车型上。

卧龙电驱还表示，在电航空领域，公司获得了某央企客户的第一笔订单，还牵头编制了电动飞机电推进系统适航标准。

对于卧龙电驱扣非净利润同比下降不少，以及未来是否会有更多电力交通领域的合作伙伴，时代财经多次致电并发送采访邮件，但截至记者发稿，未得到有效回复。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔8月8日告诉时代财经记者，卧龙电驱在新能源汽车行业还是很重要的新能源汽车行业卧龙电驱的这些客户，除了威派和吉利商用，都是比较大的客户柴蔚是卡车，规模比较大

张翔认为，在新能源汽车驱动电机领域，卧龙电驱是较大的行业供应商之一，但最大的供应商应该还是比亚迪和特斯拉主要原因是电机行业的集中度相对较低还没有出现像电池行业的宁德时代这样的巨头比亚迪和特斯拉之所以能成为电机供应商大户，是因为他们本身就是新能源汽车，对电机的需求量很大，所以他们内部供应，自己采购电机，这其实也反映了这个行业竞争不是很充分

对于新能源汽车中电动机的未来发展方向，张翔告诉时代财经记者，目前新能源汽车领域使用电动机作为零部件比较定型除了驱动电机，还有空调用的电动压缩机，以及电动转向用的电动机

可是，有一个新的领域的电机—轮毂电机张翔向时代财经解释说:这是为了给每个车轮安装一个马达这项技术还不成熟，没有量产，但也是电机未来的一个发展方向

今年年底在4，西南证券发布研报称，卧龙电驱绑定下游优质客户，通过发挥技术协同作用，在多个领域取得突破，拓宽赛道，助力公司稳步发展，不断进步并表示卧龙电驱新能源汽车业务已获多家客户指定，积极布局和拓展商业版图，维持买入评级

值得注意的是，西南证券2021年发布了9卧龙电驱和11元的研报，评级为推荐买入，但目标价从9的19.36元降至11元的19袁媛

另外，今年的6元7元，中信证券给卧龙电驱定了22.8元的目标价。

截至8月收盘8元，卧龙电驱价格为15.58元，与券商设定的目标价相差甚远。

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