受教育程度越高驾驶新能源汽车的人比例越高

最近几天，《零碳出行——城市公众认知，行为及驱动因素研究》研究报告新闻发布会在网上举行这项调查是由能源基金会和其他机构联合发起的，益普索提供了研究支持通过进一步洞察公众出行选择，为制定和实施减少碳消费的政策措施提供参考，支持公众出行结构和方式的低碳转型

报告显示，在通勤方式的驱动因素中，公众选择支持低碳出行的比例最高，达到38%，进一步说明当前公众对低碳出行方式的认可和实际践行程度更高此外，排名前五的司机分别是按需调整行程，高灵活性，高效率，准时性和可预见性，无障碍公共交通设施和高舒适度

报告显示，82%的大学生知道双碳，94%的研究生知道双碳从另一个角度看，受教育程度越高，驾驶新能源汽车的人比例越高

该基金会能源低碳城市高级项目总监王志高指出，当前中国城市的低碳出行正面临各种挑战一是城市的高密度蔓延，城市形态难以优化，导致出行结构相对高碳，二是城市道路和空间脱离人性化尺度，导致过度依赖私家车

天空调查数据显示，目前中国新能源汽车相关企业超过52万家2017—2021年五年间，新能源汽车相关企业注册量年均增速达到41.7%，其中2021年相关企业注册量年均增速最快，达到71.3%从地域分布来看，山东和广东的新能源汽车相关企业数量最多，均超过5.6万家，占比超过10%

此外，据天眼查数据研究院不完全统计，截至2022年6月，新能源汽车领域融资事件约50起，总金额超过400亿元。

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