夜间寒冷天气下搜寻航天员在我国载人航天工程中尚属首次

记者12月2日从中国酒泉卫星发射中心获悉，12月1日，神舟十四号搜救任务组织了最后一次全系统综合演练，进一步检验了着陆场系统搜救任务组织能力和着陆场航天员救援组织实施能力。

目前，东风着陆场的搜救力量，包括直升机搜救分队，空中机动搜救分队，地面搜救分队和着陆场周边的民兵分队都已准备就绪，东风着陆场已做好神舟十四号载人飞船返回的各项准备工作。

夜间寒冷天气下搜寻航天员，在我国载人航天工程中尚属首次为此，东风着陆场提前做了规划和准备

为了圆满完成搜救和回收任务，东风着陆场根据最困难，最复杂，最寒冷，最黑暗的条件，制定了飞船跟踪测量，返回舱搜索回收，航天员现场救援等方案，我们加强了预案研究，重点进行了返回舱反扣，舱盖埋入，舱体变形等极端情况的处置训练，确保飞船返回正常情况有预案，异常情况有预案，紧急情况有对策。

这次搜救回收任务最大的困难是极寒和夜间条件夜间搜索发现目标难，夜间到达着陆点难，救援现场安保要求高，搜救行动风险防控要求高酒泉卫星发射中心高级工程师，载人航天工程着陆场系统副总设计师边汉成说

针对夜间搜索问题，科技人员基于北斗导航系统在我国着陆场的应用，构建了天地一体化搜索引导系统研制了我国首个共孔径，长焦距，柱式的直升机光电吊舱，并在地面部署了具有微光和红外功能的小型微光学设备，提高了夜间搜索和寻找返回舱的能力

我们已经筹集了夜间搜救宇航员所需的各种照明设备地面车辆安装大功率探照灯，车辆尾部顶部安装频闪灯和荧光旗，保证游行队伍的视线空中分遣队的飞机上也安装了探照灯神舟十四号搜救回收任务总指挥冯超说

针对极寒条件可能导致的设备异常，东风着陆场对所有野外作业设备进行了低温保护，为车辆安装了低温启动装置，并为通信设备提供了充足的备用电池着陆场上的所有临时建筑均加热8小时，并配备电力保障设施

医保医疗救护也进行了维护和升级，可以在极寒条件下为航天员提供温度适宜的医保场所，让航天员在着陆场有热饭吃，有热水喝，有热水洗针对夜间返航和低温环境，我们安装了燃油加热器调节舱内温度，可以在20分钟内将舱内温度提升到20摄氏度以上我们还为航天员准备了保温毯，保温被子和‘暖宝宝’酒泉卫星发射中心医院航天员医疗救援队队长吴东辉说

为了让搜救队员熟悉搜救环境，自搜救力量进场以来，东风着陆场分阶段组织了多次训练演练直升机队通过14次夜间飞行训练和着舰训练，突破了直升机夜间在戈壁软沙区着舰的关键技术，地面小组对着陆场区进行地毯式勘察，详细记录整理车辆易通行轨迹，做好夜间快速机动准备

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