这款车型的量产版将在一众新兴造车势力的的战场上进行挑战

，Smart 精灵 1 现已发布，这是由吉利与奔驰合资的智马达出品，奔驰设计，吉利研发，基于吉利 SEA 浩瀚纯电平台，并将配备电池温度控制系统，是 Smart 史上最大车型。

这款车型的到来预示着 28 岁的 Smart 正式转型为电动汽车品牌，这款车型的量产版将在一众新兴造车势力的的战场上进行挑战。

与之前的 Smart Fortwo 和 Smart for4 电动汽车完全无关，这是自吉利于 2019 年从梅赛德斯—奔驰手中收购该公司一半股份以来该品牌推出的第一款新车型，也是自 2014 年以来第一辆智能汽车，该公司 CEO 德克阿德尔曼 称其为未来一切事物的核心

与去年慕尼黑车展上展示的概念车相比，新款智能电动汽车在外观上几乎没有什么变化这款新型智能电动汽车是一款面向高端市场的跨界车，其尺寸和技术指标可与与雷诺 Mégane E—Tech 和起亚 Niro 电动汽车相媲美不过 Smart 强调，这款车对内部空间采用最大化设计，使得内部大小可与梅赛德斯—奔驰 E 级相当

值得一提的是，这是首款使用吉利新 SEA 电动汽车架构的欧洲电动汽车，之前推出的极氪 001 也是该平台的产物，不久后还将为沃尔沃的一款入门级电动 SUV 提供服务。

奔驰首席设计官戈登瓦格纳称这种新的设计语言为感官产品，并称它成熟，酷，用智能解决方案体现美

当然，与竞争对手相比，这款跨界车的效率和续航里程还有待提高电能储存在一个 66kWh 的镍锰钴电池中，最大续航里程为 273 英里，而 150kW 的快速充电能力意味着可以在半小时内完成 10—80% 的充电

新车的参数性能如下:

— 后置永磁同步电机，峰值功率 200 kW，峰值扭矩 343 N。m，6.7 秒破百，

— 搭载 66 kWh 的三元锂电池包，CLTC 工况下最大 560 公里续航，

— 支持 7.2 kW 交流慢充，100 kW 直流快充和 150 kW 的直流超速充电，最快 30 分钟内完成 5—80% 电池容量补能，

— 车辆尺寸 4270 x 1822 x 1636 mm，轴距 2750 mm，配备 19 英寸轮毂，轮胎尺寸为 235/45 R19，

— 前行李箱容积 15L，后备箱容积323—411/986L，

— 12.8 英寸悬浮中控大屏，分辨率倒是没有说是 2K 而是 1920 x 1080，配备 12G 运行内存和 128G 存储空间的车机系统硬件，配备 9.2 英寸的全高清液晶仪表，

— smart Pilot 智能辅助驾驶系统支持:自适应巡航，车道保持辅助，盲区监测系统，交通拥堵辅助，自动泊车辅助和自适应近远光灯调节，

— 为车主配备专属 App 和机遇人工智能的 AI 精灵助手 Avatar。

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